4^ο ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΑΣ ΑΝΟΙΧΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

2009

ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΣΕΙΡΑΣ ΑΓΩΝΩΝ-ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ

Ο Ναυτικός Όμιλος Ανοιχτής Θάλασσας προκηρύσσει το Πρωτάθλημα 2009 για σκάφη ανοικτής θάλασσας πιστοποιημένα κατά ΙRC, από 04/04/2009 έως και 18/10/2009, ύστερα από έγκριση της  Επιτροπής Ανοικτής Θαλάσσης της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας.

1. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ                    

1.1      Οι αγώνες του Πρωταθλήματος 2009 θα διέπονται από τους κανονισμούς που ορίζονται στους Κανονισμούς Αγώνων Ιστιοπλοΐας (RRS) της ISAF 2009-2012.

1.2      Θα ισχύει ο κανονισμός αγώνων 2009 της Επιτροπής Ανοικτής Θαλάσσης της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας

1.3      Θα ισχύει ο ειδικός κανονισμός ασφαλείας για αγώνες ιστιοπλοΐας ανοικτής θαλάσσης κατηγορίας 4, της ISAF.  Για τους νυχτερινούς αγώνες στις οδηγίες πλου θα ζητηθεί  επιπλέον εξοπλισμός.

1.4      Από την δύση μέχρι την ανατολή του ηλίου ο Διεθνής Κανονισμός Αποφυγής Συγκρούσεων στη θάλασσα αντικαθιστά τους κανονισμούς του Μέρους 2 των Διεθνών Κανονισμών Ιστιοδρομιών της ISAF.  Υπενθυμίζεται ότι εντός του Διαύλου Λιμένος Θεσσαλονίκης τα εμπορικά πλοία έχουν προτεραιότητα και τα σκάφη του αγώνα πρέπει να κρατηθούν μακριά.

1.5      Όλα τα σκάφη θα πρέπει να έχουν VHF με τα κανάλια επικοινωνίας 16 & 72.

2. ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ

2.1     Θα ισχύει το άρθρο 20.6.1 του κώδικα διαφήμισης της ISAF

2.2     Σκάφη που φέρουν διαφήμιση πρέπει να έχουν σχετική γραπτή άδεια από την εθνική αρχή, φωτοαντίγραφο της οποίας πρέπει να κατατεθεί στη γραμματεία των αγώνων.

2.3     Τα συμμετέχοντα σκάφη μπορεί να απαιτηθεί να φέρουν διαφήμιση την οποία θα επιλέξει και θα προμηθεύσει ο διοργανωτής.

3.    ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΚΑΙ ΔΗΛΩΣΕΙΣ

3.1      Δικαίωμα συμμετοχής στο Πρωτάθλημα 2009 έχουν τα πιστοποιημένα κατά ΙRC σκάφη. 

3.2      Σε κάθε σκάφος πρέπει να επιβαίνουν τουλάχιστον δύο ιστιοπλόοι κάτοχοι αθλητικών ταυτοτήτων εκ των οποίων ο ένας πρέπει να είναι ο κυβερνήτης ή ο εντεταλμένος εκπρόσωπός του.

3.3      Τα σκάφη μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή στο Πρωτάθλημα στέλνοντας συμπληρωμένο το συνημμένο έντυπο στη γραμματεία του Ναυτικού Ομίλου Ανοιχτής Θάλασσας μέχρι τις 19:00 της προηγούμενης της πρώτης ιστιοδρομίας μαζί με το παράβολο συμμετοχής.

3.4      Τα σκάφη θα πρέπει να καταθέτουν αναλυτική κατάσταση πληρώματος μέχρι τις 19:00 την Παρασκευή πριν από κάθε ιστιοδρομία.  Αλλαγές στη σύνθεση των πληρωμάτων πρέπει να δηλώνονται στη γραμματεία των αγώνων όχι αργότερα από δύο ώρες πριν την εκκίνηση της πρώτης ιστιοδρομίας κάθε ημέρας.  Έντυπα δήλωσης κατάστασης πληρώματος και αλλαγής σύνθεσης  πληρώματος διατίθενται από τη γραμματεία των αγώνων.

4. ΠΑΡΑΒΟΛΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ

4.1  Η εφάπαξ συμμετοχή στο πρωτάθλημα ορίζεται στα 60€.

4.2  Το παράβολο συμμετοχής ανά Σαββατοκύριακο ορίζεται στα 40€.

5.ΑΠΟΚΗΡΥΞΗ ΕΥΘΥΝΗΣ

Όλοι οι συμμετέχοντες  αγωνίζονται σύμφωνα με το θεμελιώδη κανόνα 4, RRS-ISAF. Ο διοργανωτής Όμιλος και οι Επιτροπές δε φέρουν καμία απολύτως ευθύνη για οτιδήποτε συμβεί σε άτομα ή πράγματα τόσο στη στεριά όσο και στη θάλασσα κατά την διάρκεια του αγώνα.

6. ΕΚΔΟΣΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ

Σε όλες τις ιστιοδρομίες θα εφαρμοστεί ο τύπος Time-on-Time.

7. ΚΛΑΣΕΙΣ

Ο διαχωρισμός των κλάσεων θα ανακοινωθεί μετά την πρώτη συγκέντρωση αγωνιζομένων που θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 01/04/2009.

8. ΕΠΑΘΛΑ

Θα απονεμηθούν τα εξής έπαθλα:

1.       Για τα Σαββατοκύριακα 04-05/4, 11-12/4, 16-17/5, 26-27/9, 10-11/10 και 17-18/10 στον 1^ο, 2^ο και 3^ο νικητή overall ανά Σαββατοκύριακο.

2.       Για τον αγώνα «ΚΥΠΕΛΛΟ ΩΚΕΑΝΟΠΟΡΩΝ στην μνήμη του ΗΛΙΑ ΑΝΤΩΝΙΑΔΗ και ΤΑΣΟΥ ΠΕΡΥΣΙΝΑΚΗ», θα δοθεί επαμειβόμενο κύπελλο στον 1^ο νικητή overall.

3.       Για τις ιστιοδρομίες ΚΥΠΕΛΛΟ ΠΛΑΤΑΜΩΝΑ Ι και ΠΛΑΤΑΜΩΝΑ στον 1^ο , 2^ο και 3^ο νικητή overall στην συνολική βαθμολογία των ιστιοδρομιών που θα πραγματοποιηθούν χωρίς να αφαιρείται καμία ιστιοδρομία.

4.       Για τους αγώνες (ΠΛΑΤΑΜΩΝΑ Ι, ΠΛΑΤΑΜΩΝΑ, ΠΛΑΤΑΜΩΝΑ ΙΙ) στον 1^ο , 2^ο και 3^ο νικητή overall χωρίς να αφαιρείται καμία ιστιοδρομία.

5.       Για την ιστιοδρομία ΘΕΡΜΑΪΚΟΣ Ι(offshore) στον 1^ο ,2^ο και 3^ο νικητή overall.

6.       Για την ιστιοδρομία ΘΕΡΜΑΪΚΟΣ ΙΙ(offshore) στον 1^ο ,2^ο και 3^ο νικητή overall.

7.       Για το Πρωτάθλημα Ν.Ο.Α.Θ. 2009 συνολικά:

• στον 1^ο , 2^ο και 3^ο νικητή overall
• στον 1^ο , 2^ο και 3^ο νικητή overall κάθε κλάσης ανάλογα με το διαχωρισμό που θα προκύψει μετά την πρώτη συγκέντρωση αγωνιζομένων.

9. ΠΕΡΙΟΧΗ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ  

Οι αγώνες θα διεξαχθούν στη θαλάσσια περιοχή του Θερμαϊκού κόλπου

10.  ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
• Το πρωτάθλημα θεωρείται έγκυρο εφόσον πραγματοποιηθούν 6 ιστιοδρομίες.
• Οι ιστιοδρομίες που δεν θα πραγματοποιηθούν για οποιοδήποτε λόγο εγκαταλείπονται.
• Μπορούν να πραγματοποιηθούν  μέχρι και 2 ιστιοδρομίες ανά ημέρα, όπου προβλέπεται από το αγωνιστικό πρόγραμμα.
• Συγκέντρωση αγωνιζομένων θα πραγματοποιείται κάθε Τετάρτη στις 21:00 πριν από κάθε Σαββατοκύριακο αγώνων.

11.ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ

Διαδρομή αριθμητικού επισείοντα 0

Όρτσα-Πρύμα (2 φορές το κάθε μπράτσο)

Εκκίνηση-1-εκκίνηση-1-τερματισμός

Σημεία Στροφής: Αριστερά

Διαδρομή αριθμητικού επισείοντα 1(βλέπε σκαρίφημα)

Τρίγωνο

Εκκίνηση-1-2-3-1-Τερματισμός

Οι αποστάσεις μεταξύ των σημείων 1-2 και 2-3 θα είναι περίπου ίσες. 

Σημεία στροφής αριστερά.

Διαδρομή αριθμητικού επισείοντα 2 - 25 ΝΜ

Εκκίνηση (Μικρό Έμβολο)-Βεσπασιανός (αριστερά)-Τούζλα (δεξιά)-Κάβουρα (δεξιά)-Μικρό Έμβολο (αριστερά)-Παλιομάνα (αριστερά)-Τερματισμός (ΝΟΑΘ)

Τερματισμός: Μπλε Σημαία τερματισμού-Δεξιά

Διαδρομή αριθμητικού επισείοντα 3 – 9 ΝΜ

Εκκίνηση (παραλία Kitchen Bar)-Λευκός Πύργος (δεξιά)-Μικρό Έμβολο (αριστερά)-Λευκός Πύργος (αριστερά)-Μικρό Έμβολο (αριστερά)-Τερματισμός (ΝΟΑΘ)

Τερματισμός: Μπλε Σημαία τερματισμού-Δεξιά

Διαδρομή αριθμητικού επισείοντα 4 – 22 ΝΜ

Εκκίνηση (Μικρό Έμβολο)-Καζίκι (δεξιά)-Παλιομάνα (δεξιά)-Μικρό Έμβολο (δεξιά)-Σκάλα Αγίας Τριάδας (φουσκωτή κίτρινη σημαδούρα) (δεξιά)-Παλιομάνα (δεξιά)-Τερματισμός ( ΝΟΑΘ)

Τερματισμός: Μπλε Σημαία τερματισμού-Δεξιά

Διαδρομή αριθμητικού επισείοντα 5 -22 ΝΜ

Εκκίνηση (Μικρό Έμβολο)-Κάβουρα (αριστερά)-Σκάλα Περαίας (φουσκωτή κίτρινη σημαδούρα) (αριστερά)-Μικρό Έμβολο (δεξιά)-Τερματισμός(ΝΟΑΘ)

Τερματισμός: Μπλε Σημαία τερματισμού-Δεξιά

Διαδρομή αριθμητικού επισείοντα 6 – 12 ΝΜ

Εκκίνηση (Μικρό Έμβολο)-Παλιομάνα (αριστερά) -Σκάλα Περαίας (φουσκωτή κίτρινη σημαδούρα) (αριστερά)-Μικρό Έμβολο (δεξιά)-Τερματισμός(ΝΟΑΘ)

Τερματισμός: Μπλε Σημαία τερματισμού-Δεξιά

Διαδρομή αριθμητικού επισείοντα 7 – 16 ΝΜ

Εκκίνηση (Μικρό Έμβολο)-Λευκός Πύργος (αριστερά)- Μικρό Έμβολο (δεξιά)- Καζίκι (δεξιά)-Παλιομάνα (δεξιά)-Τερματισμός (ΝΟΑΘ)

Τερματισμός: Μπλε Σημαία τερματισμού-Δεξιά

Διαδρομή αριθμητικού επισείοντα 8 – 19 ΝΜ

Εκκίνηση (Μικρό Έμβολο)-Βεσπασιανός (αριστερά)-Σκάλα Περαίας (φουσκωτή κίτρινη σημαδούρα) (αριστερά)-Μικρό Έμβολο (δεξιά)-Τερματισμός (ΝΟΑΘ)

Τερματισμός: Μπλε Σημαία τερματισμού-Δεξιά

Διαδρομή αριθμητικού επισείοντα 9 – 19 ΝΜ

Εκκίνηση (Μέγαρο Μουσικής)-Μικρό Έμβολο (δεξιά)-Καζίκι (δεξιά)-Λευκός Πύργος (δεξιά)-Παλιομάνα (αριστερά)- Τερματισμός (ΝΟΑΘ)

Τερματισμός: Μπλε Σημαία τερματισμού-Δεξιά

·         Η σημαία επιλογής διαδρομής θα επαίρεται πάνω στο σκάφος Επιτροπής Αγώνα και θα ανακοινώνεται και στο VHF (κανάλι 72)

• Η διόπτευση της Νο 1 για τους αγώνες Όρτσα-Πρύμα και Τρίγωνο θα αναγράφεται σε λευκό πίνακα που θα βρίσκεται στο σκάφος της Επιτροπής Αγώνων.
• Η σημαδούρα των Όρτσα για τους αγώνες Όρτσα-Πρύμα θα είναι κίτρινη φουσκωτή.

Η σημαδούρα των Πρύμα για τους αγώνες Όρτσα-Πρύμα θα είναι ο ποντισμένος ιστός της εκκίνησης.

• Για τις διαδρομές 2,4,5,6,7 και 8 η επιτροπή αγώνα έχει την δυνατότητα να ποντίσει ιστό με σημαία (offset) σαν πρώτο πέρασμα της διαδρομής.  Το σημείο στροφής αυτού του σημείου θα ορίζεται με κόκκινη ή πράσινη σημαία που θα επαίρεται μαζί με το προειδοποιητικό σήμα της εκκίνησης και θα καθορίζει επίσης την ύπαρξη του ή μη.
• Για τους αγώνες ΠΛΑΤΑΜΩΝΑΣ 1-ΠΛΑΤΑΜΩΝΑΣ-ΠΛΑΤΑΜΩΝΑΣ 2/ΘΕΡΜΑΪΚΟΣ 1- ΘΕΡΜΑΪΚΟΣ 2 και ΚΥΠΕΛΛΟ ΩΚΕΑΝΟΠΟΡΩΝ στην μνήμη του ΗΛΙΑ ΑΝΤΩΝΙΑΔΗ και ΤΑΣΟΥ ΠΕΡΥΣΙΝΑΚΗ θα δοθεί αναλυτικό παράρτημα οδηγιών πλου πριν από τη συγκέντρωση αγωνιζομένων των συγκεκριμένων αγώνων.

12. ΓΡΑΜΜΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ

12.1   Η γραμμή εκκίνησης όλων των ιστιοδρομιών θα είναι η νοητή ευθεία που ορίζεται μεταξύ του σκάφους επιτροπής αγώνων (με κίτρινη σημαία και τα γράμματα RC) και ποντισμένου ιστού που φέρει κόκκινη σημαία.

12.2   Το κύριο σκάφος της Επιτροπής Αγώνων θα βρίσκεται στο δεξί άκρο της γραμμής εκκίνησης.

12.3   Όταν υπάρχουν αντίξοες καιρικές συνθήκες, το κύριο σκάφος της Επιτροπής Αγώνων μπορεί να χρησιμοποιήσει μηχανή για να διατηρήσει τη θέση του.

13. ΣΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ

      13.1   Προειδοποιητικό σήμα δεκαλέπτου θα είναι μία λευκή σημαία με την ένδειξη IRC.

13.2   Το προπαρασκευαστικό σήμα θα επαρθεί 4 λεπτά πριν την εκκίνηση.

13.3   ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΜΕΝΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗ: Σκάφη, τα οποία δεν εκκινούν εντός 5 λεπτών για τις ιστιοδρομίες «Όρτσα-Πρύμα» και «Τρίγωνο» εντός 15 λεπτών για τις λοιπές ιστιοδρομίες θεωρούνται ως μη εκκινήσαντα (DNS).

13.4   Αναβολή εκκίνησης θα δίνεται με έπαρση του απαντητικού επισείοντα «ΑΡ» και δύο ηχητικά σήματα.  Η λήξη της αναβολής θα δίνεται με υποστολή του «ΑΡ» και ένα ηχητικό σήμα.  Το προειδοποιητικό σήμα θα δίνεται ένα λεπτό μετά τη λήξη της αναβολής.

14. ΓΡΑΜΜΕΣ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΥ

14.1   Η γραμμή τερματισμού των ιστιοδρομιών Όρτσα-Πρύμα θα είναι η νοητή ευθεία που ορίζεται μεταξύ του σκάφους επιτροπής αγώνων με μπλε σημαία και ποντισμένου ιστού με κόκκινη σημαία.  Το σκάφος επιτροπής θα βρίσκεται στο αριστερό άκρο της γραμμής.

14.2   Η γραμμή τερματισμού των ιστιοδρομιών inshore και offshore θα είναι η νοητή ευθεία που ορίζεται μεταξύ του ιστού του Ν.Ο.Α.Θ. με μπλε σημαία και ιστού που φέρει μπλε σημαία, ποντισμένου σε διόπτευση 245^ο (περίπου) από τον ιστό του Ν.Ο.Α.Θ..  Σε περίπτωση νυχτερινού τερματισμού ο ιστός του Ν.Ο.Α.Θ. θα έχει άσπρο φανό και ο ποντισμένος ιστός θα φέρει αναλάμποντα φανό.

14.3   Σε περίπτωση νυχτερινού τερματισμού τα σκάφη πρέπει να φωτίσουν τον αριθμό των ιστίων τους και να ειδοποιήσουν την Επιτροπή Αγώνα με το VHF για την ταυτότητά τους.

14.4   Όταν υπάρχουν αντίξοες καιρικές συνθήκες το σκάφος της Επιτροπής Αγώνων που θα επισημάνει τους τερματισμούς μπορεί να χρησιμοποιήσει μηχανή για να διατηρήσει τη θέση του.

15. ΑΛΛΑΓΗ ΔΙΑΔΡΟΜΩΝ

15.1   Σε περίπτωση αλλαγής της διεύθυνσης του ανέμου η Επιτροπή Αγώνων στις ιστιοδρομίες «Όρτσα-Πρύμα» και «Τρίγωνο», θα προσπαθήσει να μετατοπίσει οποιοδήποτε σημείο στροφής με έπαρση του επισείοντα «C» σε σκάφος επιτροπής που θα βρίσκεται στο προηγούμενο σημείο στροφής, με συνεχή ηχητικά σήματα και επιδεικνύοντας ταυτόχρονα επί πίνακα τη νέα διόπτευση.  Η σημαδούρα της αλλαγής θα είναι κόκκινη φουσκωτή σημαδούρα.  Εάν αυτό δεν κατορθωθεί δεν αποτελεί θέμα για αίτηση προς αποκατάσταση.

15.2   Για τις διαδρομές inshore και offshore δεν προβλέπεται επιβράχυνση.

16. ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ

            ΑΤΟΜΙΚΗ ΑΝΑΚΛΗΣΗ σημαίνεται βάσει του Κανόνα 29.2 RRS.  Το ή τα σκάφη που ανακαλούνται πρέπει να επανεκκινήσουν εντός  5 ή 15 λεπτών από το σήμα εκκίνησης

ανάλογα με τον αγώνα για να εκκινήσουν κανονικά.  Στην περίπτωση ατομικής ανάκλησης και μόνο στις ιστιοδρομίες Inshore και Offshore, η Επιτροπή Αγώνων θα καταβάλλει προσπάθεια να

ειδοποιήσει τα ανακαλούμενα σκάφη (Τροποποίηση του Κανόνα 29.2 RRS).  Το τελευταίο δεν θα είναι για κανένα σκάφος αιτία ή αφορμή ένστασης ή αποκατάστασης.

17. ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ ΙΣΤΙΟΔΡΟΜΙΩΝ

            Σκάφος που για οποιοδήποτε λόγο και σε οποιοδήποτε σημείο της διαδρομής εγκαταλείπει ιστιοδρομία πρέπει να υψώσει την εθνική σημαία και να ειδοποιήσει την Επιτροπή Αγώνων το ταχύτερο δυνατό.  Σε επίπτωση μη εφαρμογής της οδηγίας αυτής, το σκάφος θα βαθμολογείται έως DNE.

18. ΧΡΟΝΙΚΑ ΟΡΙΑ

18.1   Για όλα τα σκάφη θα ισχύει:

α) Για Inshore διαδρομές και Τρίγωνο: 2,2 × BSF× Απόσταση σε Ν. μίλια

β) Για Offshore διαδρομές: 2,4 × BSF× Απόσταση σε Ν. μίλια

γ) Για τις ιστιοδρομίες Όρτσα-Πρύμα και την διαδρομή 1: 2,2 × BSF× 8 Ν. μίλια σε περίπτωση επιβράχυνσης θα ισχύσουν τα χρονικά όρια της αρχικής διαδρομής.

18.2   Τα χρονικά όρια τερματισμού θα είναι εξατομικευμένα για κάθε σκάφος και  για όλες τις ιστιοδρομίες και θα ανακοινωθούν.

18.3   Σκάφη που τερματίζουν μετά την λήξη του χρονικού τους ορίου θεωρούνται ως μη τερματίσαντα (DNF).

18.4   Η επίσημη ώρα του Πρωταθλήματος θα είναι η τοπική ώρα βάσει χρόνου του 14844 του ΟΤΕ.

19. ΣΗΜΑΤΑ ΣΤΗ ΣΤΕΡΙΑ       

19.1  Τα σήματα στη στεριά θα επαίρονται στον ιστό του Ομίλου.

19.2  ΑΝΑΒΟΛΗ: Δύο ηχητικά σήματα και έπαρση του επισείοντα «ΑΡ».

19.3 ΛΗΞΗ ΑΝΑΒΟΛΗΣ: Ένα ηχητικό σήμα και υποστολή του επισείοντα «ΑΡ».  Το προειδοποιητικό σήμα δεν μπορεί να δοθεί προ της παρέλευσης τριάντα (30) λεπτών από την υποστολή του.

19.4   ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ: Ηχητικό σήμα και έπαρση του επισείοντα «L».

20. ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΜΗΧΑΝΩΝ

            Οι μηχανές των συμμετεχόντων σκαφών πρέπει να μη λειτουργούν με το προπαρασκευαστικό σήμα (4λεπτό) της εκκίνησης.

21. ΔΗΛΩΣΗ ΜΗ ΤΗΡΗΣΗΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ

            Σε περίπτωση που κατά τη διάρκεια ιστιοδρομίας δεν τηρήθηκαν οι κανονισμοί που αναφέρονται στην Προκήρυξη και τις Οδηγίες Πλου, ο κυβερνήτης του σκάφους πρέπει να το

δηλώσει στη Γραμματεία Αγώνων εντός του χρονικού ορίου υποβολής ενστάσεων συμπληρώνοντας το ειδικό έντυπο που διατίθεται στη γραμματεία.

22. ΚΑΤΑΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΚΑΦΩΝ

Κάθε σκάφος πρέπει να διαθέτει ένα έγκυρο πιστοποιητικό καταμέτρησης .

Η Επιτροπή Αγώνων διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των συμμετεχόντων σκαφών

23. ΣΥΣΤΗΜΑ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑΣ

23.1   Θα ισχύσει το σύστημα υψηλής βαθμολογίας.

         Το πρώτο σκάφος θα παίρνει βαθμούς ίσους με το πλήθος των συμμετοχών.

Το δεύτερο σκάφος θα παίρνει αντίστοιχους με τις συμμετοχές βαθμούς μείον ένα κ.ο.κ.

Οι βαθμοί αυτοί θα πολλαπλασιαστούν με τον αντίστοιχο συντελεστή όπως ορίζεται παρακάτω:

·               Διαδρομές Όρτσα-Πρύμα και Inshore : συντελεστής 1,00

·               Διαδρομές Offshore : συντελεστής 1,3

23.2  Σκάφος που εκκινεί αλλά δεν τερματίσει (DNF) θα παίρνει βαθμούς της θεωρητικής θέσης του επομένου μετά το τελευταίο κανονικώς τερματίσαν σκάφος μειωμένους κατά 5%

23.3   Σκάφος που δεν προσέρχεται στο χώρο εκκίνησης (DNC) θα παίρνει θα παίρνει 0 βαθμούς.

23.4   Σκάφη: DNS, OCS, BFD, RAF και DSQ θα παίρνουν τους βαθμούς της θεωρητικής θέσης του τελευταίου από τα εκκινήσαντα σκάφη αυξημένη κατά μία θέση.

23.5   Η συνολική βαθμολογία κάθε σκάφους θα είναι το άθροισμα των βαθμολογιών του από όλες τις ιστιοδρομίες.  Ο νικητής του Πρωταθλήματος 2009 θα είναι το σκάφος που θα συγκεντρώσει την συνολικά υψηλότερη βαθμολογία.

Τα παραπάνω ισχύουν όχι μόνο για τη βαθμολογία του Πρωταθλήματος αλλά και για την βαθμολογία των κλάσεων.

23.6   Σε περίπτωση ισοβαθμίας δύο ή περισσοτέρων σκαφών στη γενική κατάταξη, αυτή θα λύεται με βάση το παράρτημα Α παράγραφος Α7, Α8 του RSS 2009-2012.

23.7   Σκάφη τα οποία θα συμμετέχουν σε διεθνείς αγώνες ή πανελλήνια πρωταθλήματα ή αγώνες που συμπεριλαμβάνονται σε πανελλήνια πρωταθλήματα και που οι ημερομηνίες τους συμπίπτουν με αγώνες του ΝΟΑΘ θα βαθμολογηθούν ως RDG  με τους βαθμούς της θέσης που προκύπτει από  τον μέσο όρο των θέσεών τους, των μέχρι τότε ιστιοδρομιών χωρίς να εξαιρείται καμία.

23.8   Εάν πραγματοποιηθούν τουλάχιστον έξι (6) ιστιοδρομίες, θα αφαιρείται μια ιστιοδρομία από την βαθμολογία κάθε σκάφους.

Εάν πραγματοποιηθούν τουλάχιστον εννέα (9) ιστιοδρομίες, θα αφαιρούνται δύο ιστιοδρομίες από την βαθμολογία κάθε σκάφους.

Εάν πραγματοποιηθούν δώδεκα ή περισσότερες (12+) ιστιοδρομίες, θα αφαιρούνται τρεις ιστιοδρομίες από την βαθμολογία κάθε σκάφους.

24. ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΟΙΝΩΝ

24.1   Θα ισχύσει ο Κανόνας 44.3 RRS με ποινή 20% επί των θέσεων.

24.2   Η Επιτροπή Ενστάσεων μπορεί να επιβάλλει ποινή 20% ή 50% στη θέση ή ποινή ακύρωσης (DSQ) ανάλογα με τη σοβαρότητα της παράβασης και του κανονισμού της κατηγορίας καταμέτρησης.

24.3   Σε περίπτωση O.C.S. :

α)Διαδρομή <20 ΝΜ: ποινή 10% στον διορθωμένο χρόνο και τουλάχιστον 2 θέσεις.

   β)Διαδρομή >20 ΝΜ: ποινή 5% στον διορθωμένο χρόνο και τουλάχιστον 1 θέση.

            γ)Στις διαδρομές Όρτσα-Πρύμα σκάφος O.C.S., που δεν θα επανορθώνει, θα τιμωρείται με DSQ.

δ)Στις περιπτώσεις α) και β) βαθμολογία του σκάφους δεν θα είναι χειρότερη από DNF.

25. ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ

25.1      Ως σημαία ενστάσεων γίνεται δεκτός ο επισείων «Β» ή ορθογώνιο παραλληλόγραμμο κόκκινο.

Το ενιστάμενο σκάφος πρέπει να επιδείξει τη σημαία ενστάσεων αμέσως στο εναγόμενο σκάφος και να ενημερώσει την Επιτροπή Αγώνων στον τερματισμό.

25.2      Ενστάσεις γίνονται δεκτές μέχρι και μία ώρα μετά τον τερματισμό του τελευταίου σκάφους στο αγκυροβόλιό του για τις ιστιοδρομίες «Όρτσα-Πρύμα».  Το σκάφος που ενίσταται οφείλει να ενημερώνει την επιτροπή αγώνα με οποιοδήποτε τρόπο αμέσως μετά τον τερματισμό.  Το χρονικό όριο υποβολής ενστάσεων θα γνωστοποιείται με ανακοίνωση.

25.3      Για τις υπόλοιπες ιστιοδρομίες, το χρονικό όριο υποβολής ενστάσεων θα γνωστοποιείται με ανακοίνωση.

25.4      Οι ενστάσεις να είναι γραμμένες στο ειδικό έντυπο που διατίθεται στη Γραμματεία Αγώνων.

25.5      Οι ενστάσεις θα εκδικάζονται με τη σειρά υποβολής τους και η εκδίκασή τους θα γνωστοποιείται στους αγωνιζόμενους.

25.6      Δεν θα υπάρχει παράβολο για την υποβολή ένστασης.

26.ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ

Με τη συμμετοχή τους στο Πρωτάθλημα 2009, οι ιδιοκτήτες και τα πληρώματα των σκαφών αυτόματα επιτρέπουν στην Οργανώτρια Αρχή και τους χορηγούς της διοργάνωσης, να παράγουν κατά τη διάρκεια της διοργάνωσης και να προβάλλουν σε χρόνο και με τρόπο της επιλογής τους οποιοδήποτε υλικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τα μέσα μαζικής ενημέρωσης, χωρίς κανενός είδους αντίτιμο.

27. ΣΚΑΦΗ ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΚΑΙ ΜΜΕ

27.1      Το κύριο σκάφος της Επιτροπής Αγώνων θα φέρει κίτρινη σημαία με τα γράμματα “RC”.

27.2      Τα υπόλοιπα σκάφη της Επιτροπής Αγώνων θα φέρουν κίτρινη σημαία.

27.3      Το σκάφος της Επιτροπής Ενστάσεων θα φέρει λευκή σημαία με το γράμμα “J”.

27.4      Σκάφος των ΜΜΕ θα φέρει λευκή σημαία με τα γράμματα “PRESS”.

27.5      Ενέργειες από τα σκάφη επιτροπών και ΜΜΕ δεν πρέπει να θεωρούνται αιτία για αποκατάσταση. Το σκάφος των ΜΜΕ θα κυβερνάται από άτομα του διοργανωτή ομίλου.

28. ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΑΓΩΝΩΝ-ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΩΝ

28.1      Η Γραμματεία Αγώνων βρίσκεται στα γραφεία του Ν.Ο.Α.Θ.

28.2      Ο επίσημος πίνακας ανακοινώσεων βρίσκεται στον Ν.Ο.Α.Θ.

29.ΑΛΛΑΓΕΣ ΟΔΗΓΙΩΝ ΠΛΟΥ

29.1      Αλλαγές των Οδηγιών Πλου μπορούν να γίνουν μέχρι και δύο ώρες πριν την πρώτη εκκίνηση της ημέρας και ανακοινώνονται στον πίνακα ανακοινώσεων της γραμματείας του Ομίλου.

29.2      Αλλαγές στο πρόγραμμα ανακοινώνονται μέχρι τις 21:00 της προηγούμενης ημέρας της ιστιοδρομίας.

30. ΑΣΥΡΜΑΤΟΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

Κανάλι επικοινωνίας μέσω VHF ορίζεται το 72.

31. ΔΙΕΥΚΡΙΝΙΣΕΙΣ

Όπως προκύπτει από τους Διεθνείς Κανονισμούς, όπου υπάρχει η λέξη «πρέπει» ή «υποχρέωση» επιβάλλεται εφαρμογή.

32. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Για περισσότερες πληροφορίες και διευκρινίσεις, επικοινωνήστε με το Ναυτικό Όμιλο Ανοιχτής Θάλασσας.

33. ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ

Επιτροπή Αγώνων

Πρόεδρος:                    Παπαντωνίου Θανάσης

Μέλη:                           Δελαπάσχος Αθανάσιος

       Κεσίδης Βασίλειος

                                    Σακελαρίου Λάμπρος

                                    Σαραγιώτης Τάσος

                                    Μπόζος Γιώργος

                                    Καπετανίδης Κώστας

                                    Κυριακόπουλος Χρήστος

Γραμματεία:                  Τσουρού Μαρία

Επιτροπή Ενστάσεων

Πρόεδρος:                    Κοντοστεργίου Παναγιώτης

Μέλη:                           Πατητάρος Αθανάσιος

                                   Ταγαρόπουλος Παναγιώτης

Έλεγχος σκαφών

                                    Σπυριδέλη Μαρία         

                                    Σαραγιώτης Τάσος